PROMAX BERNAUT 400: недорогой кроссовый мотоцикл 350 кубиков, который не идёт на компромиссы

Большинство эндуро до 300 тысяч рублей - это история про выбор: либо нормальный мотор, либо нормальная подвеска, либо нормальная электрика. Что-то одно всегда хромает. PROMAX BERNAUT 400 - исключение из этого правила, и вот почему он сейчас на слуху у всех, кто всерьёз задаётся вопросом, какой эндуро 350 сс купить.

Что за мотоцикл и для кого он

BERNAUT 400 - это кроссовый мотоцикл (эндуро) с реальным объёмом 350 куб. см под брендом PROMAX. Не туристический эндуро в асфальтовых покрышках. Не легкий питбайк. Полноценный внедорожный снаряд с колёсами 21/18, дорожным просветом 330 мм и высотой сиденья 92 см.

Подходит тем, кто:

• катается на грунте, грязи, каменистых тропах
• хочет мотоцикл с запасом мощности, который не упирается в потолок уже через месяц
• ищет недорогой кроссовый мотоцикл 350 кубиков с ходовой выше среднего по классу

ПТС и ПСМ не предусмотрены - это внедорожная техника.

Двигатель: 180FMP-F и карбюратор NIBBI RACING

Здесь стоит новый мотор 180FMP-F с рабочим объёмом 350 куб. см (размер цилиндра 80х65 мм). Максимальная мощность - 33 л.с. при 8500 об/мин. Крутящий момент - 26,5 Нм при 6500 об/мин.

Для сравнения: большинство конкурентов в этой ценовой категории (Kayo, Avantis, Progasi) едут на моторах 172FMM или 175FMN с отдачей 21-25 л.с. и 5-ступенчатой коробкой.

На BERNAUT 400 - 6-ступенчатая механическая КПП с паттерном 1-N-2-3-4-5-6. Шестая передача - это не просто маркетинг: она даёт длинный разгон без перекручивания мотора на высоких скоростях. Максималка - 120 км/ч.

Система питания - карбюратор NIBBI RACING. Зажигание CDI. Запуск - электростартер плюс кик.

Подвеска BROS: причём здесь Showa и KYB

Вот где BERNAUT 400 реально выделяется среди одноклассников.

Подвеска - BROS (Тайвань). Производится на тех же производственных линиях, что поставляют компоненты для японских брендов Showa и KYB. Внутри - японские сальники и масло Maxima, архитектура открытого картриджа.

Что это значит на практике: подвеска полностью регулируемая. Её можно настроить под вес пилота и под тип покрытия - вместо того чтобы мириться с заводским колхозом, который одинаково плохо работает везде.

На мотоциклах конкурентов в этом ценовом сегменте - базовые амортизаторы, зачастую вообще без регулировок.

Рама, геометрия, вес

Рама - хромомолибденовый сплав (K8). Стандарт прочности для серьёзных эндуро. Геометрия рассчитана под управление в стойке - не в кресле. Колёсная база 1310 мм, габариты 1930 x 790 x 1010 мм.

Сухой вес - 107 кг. Это нормально для мотоцикла с таким двигателем и подвеской. Максимальная нагрузка - 170 кг.

Колёса, тормоза, резина

Диски лёгкие, с буксаторами. Тормоза - дисковые спереди и сзади, гидравлика. Резина Kenda: 80/100-21 спереди, 120/100-18 сзади.

Kenda - это не ноунейм. Тайваньский бренд с давней историей в мотоспорте, покрышки которого штатно стоят на кроссовых мотоциклах многих известных марок.

Детали, которые обычно "не замечают" в описании

Топливный бак - 8 литров. Для внедорожного мотоцикла это много. Для ориентира: у большинства конкурентов 6-7 литров. Плюс бак прозрачный - уровень топлива виден без щупа и без открывания крышки.

Электрика - провода увеличенного сечения, влагозащищённые разъёмы. Актуально для тех, кто катается в грязь и под дождь. CDI стабильный - холодный пуск надёжный.

Фара - светодиодная. Сиденье с покрытием Super Grip (противоскользящее). Руль переменного сечения с демпфером. Защита рук и двигателя - в базовой комплектации.

Цена: обычная и цена предзаказа

Обычная цена PROMAX BERNAUT 400 на X-M.SU - 269 000 ₽.

Актуальная цена предзаказа - 219 000 ₽ (экономия 50 000 ₽).

Условия предзаказа:

• оплата составляет 80% от стоимости (269 000 ₽) - то есть 215 200 ₽ при оформлении
• мотоцикл поступает к вам через 2-3 месяца по факту прибытия партии
• остаток не требуется: вы платите фиксированную цену предзаказа

X-M.SU - официальный дилер PROMAX. Мотоциклы поставляются с гарантией и сервисной поддержкой.

Цена указана на момент написания статьи и может меняться в зависимости от партии, сезонности и курса. Актуальную стоимость уточняйте у менеджеров X-M.SU.

Сравнение с конкурентами: честная таблица

FAQ

1. PROMAX BERNAUT 400 - это 350 или 400 кубиков?

Рабочий объём двигателя - 350 куб. см. Цифра 400 в названии - это обозначение модели в линейке PROMAX, а не литраж. Это распространённая практика у производителей: название модели не всегда совпадает с точным объёмом.

2. Можно ли ездить на нём по дорогам общего пользования?

Нет. BERNAUT 400 - внедорожная техника без ПТС и ПСМ. Он предназначен для трасс, грунта, карьеров и внедорожных маршрутов. Для использования на дорогах общего пользования нужна отдельная регистрация, которая для данной модели невозможна.

3. Что такое подвеска BROS и чем она лучше базовой?

BROS - тайваньский производитель, чьи компоненты используются в цепочке поставок японских брендов Showa и KYB. Ключевое отличие от базовых амортизаторов конкурентов - это полная регулировка: преднатяг пружины, отбой и сжатие. Вы можете настроить подвеску под себя, а не мириться с заводским компромиссом.

4. Мотоцикл подходит новичку или только опытным?

Высота сиденья 92 см и мощность 33 л.с. требуют определённой физической подготовки. Для абсолютного новичка, не имеющего опыта управления мотоциклом, это не лучший старт. Если есть базовый опыт езды и понимание поведения мотоцикла на грунте - вполне рабочий вариант.

5. Как работает предзаказ - что если мотоцикл не придёт?

При оформлении предзаказа вы оплачиваете 80% от обычной цены. X-M.SU - официальный дилер PROMAX, работающий с подтверждёнными поставками. Партия прибывает в течение 2-3 месяцев после оформления. Все условия фиксируются в договоре.

6. Какой расход топлива у BERNAUT 400?

Точных заводских данных по расходу нет - он существенно зависит от режима езды. На внедорожном мотоцикле с агрессивным ускорением и постоянной работой в диапазоне 5000-8000 об/мин расход будет выше, чем у туристического эндуро. Ориентировочно - 4-6 литров на 100 км в смешанном режиме. Бак 8 литров при таком расходе даёт хороший запас хода для полноценного выезда.

7. Чем отличается BERNAUT 400 от более дешёвых кроссовых мотоциклов 350 кубиков?

Основные три отличия: подвеска (BROS против безымянных стоек без регулировок), мощность (33 л.с. против 21-25 у большинства одноклассников) и электрика (усиленная проводка с влагозащитой против стандартной). Это разница не в "фишках", а в том, как мотоцикл ведёт себя после первых серьёзных поездок.